【柴油电加热器】设备管理柴油发电机组操作及并网运行规程

 2019-01-05 16:44:10   |    966   |    新宝电加热器   |    
[导读]:本文(《设备管理柴油发电机组操作及并网运行规程》)由来自常宁的用户投稿,并经由本站(新宝电加热器)结合主题:柴油电加热器,收集整理了众多资料而成。主要记述了柴油发动机,电加热器等方面的信息。相信从本文您一定可以获得自己所需要的!

一、柴油发电机组自动状态

1、保持启动柴油发电机组的蓄电池组有电而且达到启动电压。

2、保持散热器冷却水位正常,循环水阀常开。

3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线 ±2cm的范围内。

4、油箱油量在一半以上,燃油供油阀常开。

5、柴油发电机组控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。

6、柴油发电机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7、散热器风机开关打在“自动”位置。

8、柴油发电机组收到市电失压的讯号后启动,确认市电失压,切开转换柜市电开关,合上转换柜发电开关,启动机房的进风和排风机。

二、柴油发电机组手动启动

1、室内气温低于20℃时,开启电加热器,对机器进行预热。

2、检查柴油发电机组机体及周围有无妨碍运转的杂物,如有应及时清走。

3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值,应补充至正常位置。

4、检查柴油发电机组燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6、检验柴油发电机组配电屏的试验按钮,观察各报警指示灯有否接通发亮。

7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置,各仪表指示是否处于零位。

8、启动柴油发电机组进风和排风机。

9、按动发动机的起动按钮,使其启动运转。如第一次起动失败,可按下配电屏上相应的复位按钮,待其警报消除、柴油发电机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后,机器运转声音正常,冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常,启动成功

三、手动操作使柴油发电机组并网供电

第一回路、第二回路和发电机组高压出线开关必须电气闭锁。即只要一回路总控处于合闸状态,发电机组高压开关不能合闸;发电机组处于合闸状态,其它两回路总控不能合闸。

发电机组操作

1、待柴油发电机组的油温、水温、油压达到正常值,运转正常;

2、等柴油发电机组的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致;

3、把待柴油发电机组的同步器手柄打在“合闸”位置;

4、观察同步指示器的指示灯及指针;

5、观察同步指示器的指示灯,完全熄灭时或指针旋转到零位,即可打上并电合闸开关;

6、柴油发电机组进入运行状态,随后把其同步器手柄旋回“关断”位置;

7、如果同步器合闸后,同步器指针旋转太快或反时针旋转,则不允许并车,否则,将导致合闸失效;

8、手动并网成功后,应立即与低压配电房联系,落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作;

配电室操作

1、配电室配电工拉开606#、963# 总开关柜上、下隔离,并加锁,挂“禁止合闸”牌,使两路进线电源不能反送电。

2、在确认不能反送电后,立即启动发电机组,操作人员严格执行操作规程。

3、在确认发电机组正常运转后,方可进行供电工作。合发电机低压开关,当机组高压进线柜电压显示正常后方可将转换开关打在“合闸”位置。

4、发电机正常供电后,配电工合上配电室高压防爆开关,使配电室两段母线全部有电,供电正常后由配电工汇报矿调度室。

5、经矿调度室同意方可启动主扇及其他负荷,使全矿保安负荷安全运转。

6、发电机组运行过程中,配电工要及时观察计量柜指示,当606#、963#线路其中一路有电正常后,报机运部值班室和矿调度室,准备倒线路。

7、接到矿调度室倒路通知后,断开所有负荷,配电工拉开高压防爆开关、拉出隔离开关,并上锁,挂“禁止合闸”牌。发电机组操作人员将发电机组进线柜上的转换开关转到“分闸”位置,断开低压断路器,待机组空载运行3-5分钟后再停止发电机运行。

四、柴油发电机组运行安全管理

1、按照规定时间检查柴油发电机组各指示仪表,注意润滑油的压力,水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa,冷却水温度不得高于95℃;

2、检查柴油发电机组曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位,低于正常位置应予以补充;

3、勤观察柴油发电机组配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障,绿灯为正常运行指示;

4、查柴油发电机组充电器是否正常充电;

5、倾听柴油发电机组的各部分运转声响是否正常;

6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管,感觉温度是否正常;

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味;

8、发现柴油发电机组有不良情况,应即时处理解决;

9、凡柴油发电机组故障停机,须把故障消除,然后按动机组上的重复手掣,机组方可再进行运作;

10、对柴油发电机组各运行参数,每班记录不少于两次;

五、柴油发电机组的停车

1、总控屏的输出馈电开关分闸,脱开电网;

2、柴油发电机组空载运转3-5分钟后停车;

3、停止机房的风机、冷却水泵等【来源:湖南康润机电设备的博客】

相关问答

问:大车柴油电加热器

答:你是要买吗,我们这有的

问:柴油油箱装个电加热器安全吗

答:您好!建议买正规厂家的加热器是比较安全的!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

问:用电加热器加热柴油会不会着火

答:非常危险,建议安全第一

问:冬季柴油箱电加热好还是水加热好

答:水加热安全

问:柴油发电机加热器能一直开着吗

答:楼主您好,这个问题首先要了解柴油发电机加热器的作用是什么:
加热器存在的意义就是在气温低的时候开着保证冷却液的温度而方便开机,所以必须是长期开着的,一般的加热器有温控开关到了温度会停止加热的,希望可以解开您的疑问。

问:柴油电加热好用吗?

答:你好
柴油电加热好用的,它是在汽缸盖上安装了加热棒,在冬天启动车时先把加热器通电进行加热,等加热完后在启动便于着车

问:柴油车安电加热有没有坏处

答:  没有什么坏处。在寒冷的冬季,对于汽车特别是各类柴油车来说最难的就是汽车的发动,由于比较冷,所以不仅耗费时间还耗费油量。
  有了柴油车油路加热器可以节省时间,且环保,柴油车自身电瓶迅速加热燃油油路内柴油,能彻底解决冬季寒冷地区柴油车启动难和在运行中由于油路结蜡造成的汽车抛锚故障。

问:柴油车柴油路加热器敢不敢一直开

答:柴油车柴油路加热器肯定是一直开着的,因为加装柴油加热器的目的一是防止结蜡,二就是可以烧低标号柴油;如果不一直开着就会因寒冷气温造成发动机供油不畅,甚至柴油结蜡堵住油路造成熄火。 安装柴油加热器首先要注意柴油加热器的质量和性能效果;目前充斥市场的多是加热丝加热的,但是这种加热器存在直接加热燃油的不安全因素,并且根据多年的技术售后跟踪是很不可靠的柴油加热器;一款优质的柴油加热器首先要加热效果良好,其次必须安全,绝不应存在安全隐患;在这方面目前比较先进的是碳素半导体柴油加热器,这是目前公认的高技术新产品;碳素半导体柴油加热器具有全自动恒温控制油管温度的智能功效;即使在俄罗斯等高寒地区,该款柴油加热器同样可以体现出良好的加热性能和杜绝柴油结蜡的特殊优越性。

用户评论

来自[金坛]的客户:2019-02-03 15:31:06
很好 卖家发货很快 满意

来自[肥城]的客户:2019-01-28 09:01:07
柴油车柴油路加热器可以一直开的,没问题的。希望我的回答对你有帮助,祝您用车愉快

来自[绵竹]的客户:2019-01-23 20:47:06
一起买的加热器,机器面板是电脑触摸屏,使用起来很方便,热度传感器也挺好用的,满分好评哦

来自[喀什]的客户:2019-01-16 10:33:27
很喜欢这款,可惜发了几天都没发走,原来过年快递停发了,老板很积极地给我退了钱,很感谢,以后有需要会再来的!

来自[乌鲁木齐]的客户:2019-01-11 09:33:57
东西不错,使用过才来评价,不错的一次购物。

来自[清远]的客户:2019-01-09 20:58:37
柴油车冬天不好打火,对电瓶要求高,再用电加热,最好换个高效率电瓶,卷绕的就可以,根据车搭配大小

来自[景德镇]的客户:2019-01-09 10:15:00
质量非常不错,发货也及时,很好的厂家,继续合作

来自[新密]的客户:2019-01-07 11:58:32
产品已收到满意,包装很好,老板非常好,以后需要还会回购!

来自[吉林]的客户:2019-01-06 10:11:07
东西很好用,货真价实,

来自[莱阳]的客户:2019-01-06 09:12:06
厂家的,因为价格不贵,首选还是可以的,给个好评

来自[富阳]的客户:2019-01-06 08:42:50
很好很好很好很好很好很好,确实满意,售后也好,

来自[乳山]的客户:2019-01-06 01:44:34
相信骆驼牌子,性价比高 做工好 质量好 耐用型的

来自[平度]的客户:2019-01-06 01:25:40
也是经过严格对比才下手买的,师傅安装好试用了一段时间了。很满意。

来自[阆中]的客户:2019-01-06 00:02:34
老顾客了,东西质量很好,效果也很满意,会继续购买。老板也很热情。

来自[樟树]的客户:2019-01-05 22:44:44
质量蛮好的!已经试用了!后期再来追评

来自[呼和浩特]的客户:2019-01-05 19:19:41
可能,柴油燃点低,建议安全第一